近来有好些朋友跟我倾诉抱怨，讲IMtoken当中的USDT好似卡在嗓子眼儿里的鱼刺，没法吐出来，急得人团团转。这东西，说白了，大多并非钱包出了问题，而是咱们自己在操作期间踩了坑。
较为常见情形是，你瞅着钱包内的USDT，实际上它存有好些种“分身”。存有于以太坊链上的ERC - 20，存有于波场链上的TRC - 20，还存有币安链的BEP - 20。你要是打算转至交易所，结果选链有误，那就仿若拿着自家钥匙去开别人家的门，不仅门无法开启，钱也滞留在半途。我有个朋友，硬是把ERC - 20的USDT径直往TRC - 20地址里塞，最终那笔钱在链上徘徊了三天，他三天都没睡好觉，手续费还耗费了不少，你说冤不冤？
另外，存在这样一种情况，那就是钱包当中的“能量”，再不就是“Gas费”不足了。这情形犹如你驾驶车辆行驶在高速公路上，油箱之内没有燃油，纵使汽车性能再卓越也无法行进。尤其是在进行转TRC - 20的USDT操作时，这一过程需要耗费能量以及带宽，倘若你的钱包里没有一定数量的TRX当作“油钱”，那么转账必定会失败，而且还会一直出现转圈圈的状态。解决之道其实并不复杂，前往交易所购买价值几十块钱的TRX，或者是其他对应链的主币（比如说以太坊主链就采用ETH），然后转至钱包当中，将其当作“过路费”即可。千万别过于吝啬，要知道舍不得孩子套不着狼，这点手续费是必不可少的。
存在一个容易被忽视的情况，就说那网络拥堵。当赶上市场出现大幅度波动之际，众人都忙着进行充提币操作，致使链上拥堵程度如同北京三环那般。在这个时候你去转账，要么速度特别慢，要么是因为所给的矿工费过低，矿工都懒得去理会你。所以呀，当急需用到钱的时候，不妨去看一下链上的拥堵状况，或者稍微把手续费调高那么一点点，就好像给车加了一瓶燃油宝，能够跑得更快。
说穿了，钱包仅仅是个工具，它既不会把钱吞进去，也不会把钱吐出来。钱没法流转，大概率是我们自身没和它“对好暗号”。你们讲是不是这个道理？有没有人也曾碰到过这种让人抓心挠肝的状况？最终是怎么解决的，讲出来让大家都能避开坑？
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